瓦楞橋架和模壓橋架是一樣的嗎,區(qū)別是什么？

這個叫瓦楞橋架，這個叫模壓橋架，最近我看有人問，瓦楞橋架和模壓橋架是一樣的嗎，因為這2個橋架屬于新型節(jié)能橋架，有很多人不認識和沒接觸過，也屬于正常。

其實這2類節(jié)能橋架早在：《TCECS 31-2017 鋼制電纜橋架工程技術規(guī)程》，提及到。逐漸廣泛普及使用，雖然它們2個屬于節(jié)能橋架，不過它們兩個的區(qū)別槽體結構是不一樣的，瓦楞橋架的凹凸瓦楞形狀載荷能力比一體成型的模壓橋架載荷能力更強，瓦楞橋架更適用于大規(guī)格（寬度600以上）

那么有人會問了，它們?yōu)槭裁磿凶鞴?jié)能橋架，主要為2點：節(jié)約資源（鋼材）和節(jié)約電能效能。

先說第一點：他能節(jié)約資源（鋼材），拿節(jié)能橋架和傳統(tǒng)普通橋架相比，如果在同等的載荷能力情況下，節(jié)能橋架可以用更薄厚度的鋼材制作，原理是通過技術創(chuàng)新，改變傳統(tǒng)橋架的結構來實現(xiàn)增加荷載，厚度不再是主要的決定性因素。

第二點：節(jié)約電能效能，因為節(jié)能橋架通過采用凹凸瓦楞構造技術，這種凹凸瓦楞結構可以使散熱面積增大，充分利用熱傳導和熱交換技術來改善橋架內(nèi)電纜運行溫度環(huán)境，降低了線路的損耗，達到節(jié)能減排目的。

至于節(jié)約效能，節(jié)能橋架結構強度的優(yōu)勢，采用更薄厚度鋼材制造，明顯自身重量大大降低，而且節(jié)能橋架跨距長度都是3米以上，托臂吊架只需在3米連接處進行支撐即可保證足夠的荷載力，降低了托臂吊架的制作成本，減少了安裝工時，提高了工效，從而帶來可觀的成本降低。

所以節(jié)能橋架完全符合我國低碳節(jié)能發(fā)展理念。

轉(zhuǎn)載請注明來自廣東雷正電氣，本文地址：http://syyhs.net/cpzs/15161.html
除非注明，廣東雷正電氣文章均為原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請注明出處和鏈接！