模壓增強(qiáng)底電纜橋架

模壓增強(qiáng)橋架發(fā)展歷史：

電纜橋架從蕞初的人工折彎生產(chǎn)的平板橋架，到如今邁入壓力機(jī)沖床的后工業(yè)生產(chǎn)時(shí)代，橋架的性能有了一個(gè)質(zhì)的飛躍。從蕞初引進(jìn)自國(guó)外到國(guó)產(chǎn)化普及，到如今的發(fā)展為集材料學(xué),理論學(xué)于一體的薄壁開(kāi)口構(gòu)件，橋架的功能性有了極大的提高。

模壓增強(qiáng)橋架介紹：

“模壓增強(qiáng)底電纜橋架”以薄壁構(gòu)件優(yōu)化設(shè)計(jì)為原則，減薄了制作鋼材的厚度，使鋼材得以憑借科學(xué)技術(shù)合理充分地應(yīng)用，各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)顯著提高。

先進(jìn)的生產(chǎn)工藝將槽體兩側(cè)腹板，底板及蓋板四個(gè)平面由普通的平板狀演變?yōu)樗膫€(gè)凹凸不平的幾何形狀的結(jié)構(gòu)。在制作工序中材料經(jīng)過(guò)多次彎曲，擠壓，延伸，其金相結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了冷作硬化，致使材質(zhì)硬度遠(yuǎn)高于GB/T700-2006《碳素結(jié)構(gòu)鋼》中Q235的標(biāo)準(zhǔn)。由于材料從平面形變?yōu)榱Ⅲw狀，相當(dāng)于板材的厚度&抗彎&抗扭及穩(wěn)定性均顯著增加，同時(shí)提升了整體的剛度，達(dá)到了鋼制電纜橋架規(guī)程相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。經(jīng)檢測(cè)，在承受相應(yīng)額定均布載荷時(shí)撓度小于1/200.

模壓增強(qiáng)橋架優(yōu)勢(shì)：

?“薄壁開(kāi)口構(gòu)件”是一種復(fù)雜的鋼結(jié)構(gòu)受力件，能通過(guò)現(xiàn)代科學(xué)分析手段，發(fā)揮各類學(xué)科的專業(yè)特性應(yīng)用到實(shí)際工程中。

通過(guò)載荷實(shí)驗(yàn)表明，以普通平板電纜橋架400mm*150mm*2.0mm和模壓橋架400mm*150mm*1.5mm為例：

經(jīng)過(guò)560斤的承重測(cè)試，可以看出節(jié)能模壓增強(qiáng)底只是微微地出現(xiàn)撓度，而普通平板型電纜橋架出現(xiàn)了嚴(yán)重變形。

綜上，在規(guī)格尺寸一致厚度不一致的情況下，模壓增強(qiáng)底橋架耗材低，自重蕞輕，載荷量大，性價(jià)比高。

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